Adalah diketahui bahawa selepas Covid-19 pada tahun 2020, kapal laut telah meroket, mengakibatkan peningkatan yang signifikan dalam kos pembelian pelanggan asing kami.

Mujurlah, kebanyakan harga pesanan kami berdasarkan istilah FOB, dan hanya mereka di United Kingdom dan pelanggan Australia, harga yang kami buat adalah harga CIF.

Pada bulan Mei 2021, kilang bulu palsu kami menerima perintah kontena 20 kaki dari satu pelanggan UK.

Pelanggan mengarahkan 11,000 metersuede microfiberdan 5000meters pelbagaikain bulu buatantermasuk:Jacquard Imitation Bulu Leopard Buatan ,

 Jacquard Imitation Dalmation Fur,warna/ rambut monyet palsu warna biasa,bulu arnab palsu warna biasa,bulu sherpa warna biasa…

Sebelum Covid-19, dari Pelabuhan China Shanghai ke Pelabuhan Felixstowe UK, pembekuan laut dari bekas kaki 20 kaki hanya USD800- USD1000,

Tetapi kali ini apabila barangan sudah siap, ketika kita mula menempah bekas, barang laut meningkat kepada USD9300,

Ia benar -benar barang laut gila dalam 23 tahun yang lalu!

Oleh kerana pesanan kami dibuat di bawah terma CIF, pengangkutan laut telah melebihi keuntungan pesanan kami,

Kami segera melaporkan keadaan ini kepada pelanggan British kami yang telah bekerjasama selama bertahun -tahun, dengan harapan dapat mendapatkan pemahaman dan bantuan pelanggan.

Selepas berunding dengan pelanggan, pelanggan bersetuju untuk membantu kami menanggung pengangkutan laut USD4200.

Walaupun keuntungan kami telah mengalami kerugian, tekanan kami telah dikurangkan. Pada masa ini, kami secara positif menempah bekas, menentukan masa pemuatan, dan menghantar barang kepada pelanggan British kami secepat mungkin.

Tetapi kita benar-benar ingin tahu, seperti pengangkutan laut yang tinggi apabila bayaran akan berakhir?